HOT ! 初売りセール 富士重工 メルカリ - ローダウンリヤサス S301用 ラビットスクーター パーツ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。CB1300純正リアショック左右セット！まだまだつかえるよ！。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ゼファー系　オーリンズリアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。Öhlins サスペンション 2個セット。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。SR400 5型 純正リアショック＆純正サイドスタンドセット。もちろん引き上げても大丈夫です。rg400 ガンマ フロントフォーク。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。プレスカブ　AA01 フロントフォーク　ステム。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ハイパープロ CB650R CBR650Rフロントフォークスプリングキット。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。GS400 KONIサス当時物330。215mm程度が無難です。ハンターカブja65純正リヤサスペンション。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。グロム用デイトナリヤサスペンション。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ハーレー　リジットバー　ショベルヘッド。◎ バネ切りしないので取付簡単。オーリンズ　HD502サスペンション。戻せます。HONDA ADV160　純正リアサスペンション　サイドスタンド。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ハーレー用　リアサスペンション　13.5インチ。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。Öhlins サスペンション ショックアブソーバーＸＪＲ４００　４ＨＭ。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。KYBリアショック　当時物　レトロ。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。【専用】2%er SR400 ローダウンリアショック　クロームメッキ　280mm。付属致しません。デイトナ　ＧＢ３５０／Ｓ用ローダウンリアサスペンション ショートスタンド付。無い場合は付属のスペーサー使用。SR400 デイトナ　ローダウンサスペンション セット。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。CB1300SF/SB XJR1200 ZRX1200 V-MAX等。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。シグナスパーツ2点。フネにあたります。ジェイド　フロントフォーク。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。Z900RS エフェックス(EFFEX) ローダウンキット。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ハーレー　ショベル　フルカバーリヤサスペンション。［ジャンク品］とお考え下さい。ゼファー400 カワサキ　YSSサスペンション　赤スプリング　350mm。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。6Vシャリー カゴシャリー フロントフォーク。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。mt09 KYBスペシャルサスペンション フロント。