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Amazon.com | adidas Mens Adizero Takumi Sen 6 Running。Amazon.com | adidas Mens Adizero Takumi Sen 6 Running。00 Nissan Maxima A33 3.0L Automatic ECU ECM PCM Engine。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。00 Nissan Maxima A33 3.0L Automatic ECU ECM PCM Engine。今月5月末には外す予定です。。スリーキャッツ 210クラウン ハイブリッド ストレート マフラー。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。20アルファード ベルファイア 中間マフラー ワンオフ。ZX4rr/ZX4r SCproject CR-Tスリップオンサイレンサー。使用期間は1年未満です。ジムニーjb64 ハイブリッジファースト　　パワーチャンバー　ミニコンフルセット。l700s ミラ、ミラジーノテールパイプ。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。PCXJF81用パワーフィルター。JZX100 1JZ-GTE 純正触媒。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。GK5用　J'S RACING GK5 R304 SUS エキゾースト50R。ミラ l700 ミラジーノ　マフラー。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。AE111 触媒ストレート　ワンオフ。コペン L880K インテークパイプ。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。10アルファードマフラー 2.4スリーキャッツ。ロッソモデロ DUALIST EX N-BOXカスタム ターボ専用 2WD。